第4章 荣威

2012年11月，荣威E50纯电动汽车上市。该车搭载一台最大功率为47kW的驱动电机，有快速充电模式，30min内可充电80%，最高时速可达120km/h，续驶里程为180km。

2016年4月，荣威e55 0PHEV上市。该车装配了Green-motion三核混动动力组——1.5L VTI汽油发动机、Integrated Starter Generator起动发电一体机和Traction motor牵引电机，不但使荣威e550百公里油耗仅2.3L，同时更可输出147kW的峰值功率及587N·m的峰值转矩，且续驶里程达600km，纯电模式下续驶里程60km。E-modular磷酸铁锂动力电池组采用单体制造工艺，保证电池组中184个单体性能的一致。

2016年4月，荣威e950插电式混合动力汽车上市。该混动系统由1.4T发动机和电机构成，发动机最大功率110kW，峰值转矩235N·m，加上电机后其整车最大耦合转矩为687N·m。该车综合工况下油耗为1.7L/100km，综合续驶里程能够达到600km。

2016年11月，荣威eRX5插电式混合动力汽车上市。该车采用了双电机驱动，TM电机作为主驱动电机，峰值功率达到56kW，峰值转矩318N·m；与发动机串联的ISG电机峰值功率30kW，峰值转矩150N·m。荣威eRX5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，配合EDU智能电驱变速器，最大转矩达到704N·m。eRX5搭载上汽“蓝芯”“绿芯”技术以及阿里智能互联系统，综合续驶达650km。

2017年4月，荣威ei6插电式混合动力汽车上市。该车由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造，搭载1.0T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速器，综合最大功率168kW，综合最大转矩622N·m，最大综合续驶里程可达705km，百公里综合工况油耗低至1.5L。

2017年6月，荣威ERX5纯电动汽车上市。该车配备了一台最大功率为85kW的电机，电机转矩为255N·m，电池组容量为48.5kW·h，并采用了美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计，官方综合工况里程为320km，等速最大续驶里程为425km。