1.3 汽车专用万用表

1.3.1　汽车专用万用表的操作键和显示屏

汽车专用万用表外形如图1-9所示。汽车专用万用表操作键和显示屏如图1-10所示，说明如下。

ON/OFF键——电源键，开关万用表。

DC/AC键（STR键）——选择直流电压与交流电压。转速挡（RPM），选择二行程发动机（直接点火式四行程发动机）和四行程发动机（数据显示在显示屏的STR前面）。在Ω挡，选择Ω和蜂鸣模式。

RANGE键（CYL键，量程）——选择量程模式与关闭“AT”符号。按下并保持RANGE键2s，退出手动量程模式，返回自动量程模式，“AT”符号显示。在Dwell模式下，按下RANGE键，选择气缸数，数据显示在显示屏的CYL前面。

HOLD键（Dwell Duty% Hz键）——保持键，自动捕捉稳定的读数。按下HOLD键，可以逐一启用ms-Pulse、Dwell、Duty cycle（%）与自动频率（Hz）测量模式。

TRIG（±）键——按下并保持TRIG（±）键2s，在脉宽或占空比测量模式下选择正极、负极。

CE——CE产品资格标识。

AC——测量交流测量功能时显示。

AT——选择自动量程模式时显示。

O.F.L——过载显示。当输入的测量值过大时显示。

TRIG——选择转速（RPM）、脉宽（Pulse Width）、闭合角（Dwell）或占空比负荷（Duty%）模式后，当测量值有-或+触发时显示。

BAT——电池电压过低。需更换万用表的电池。

HOLD——选择HOLD模式后显示。

8 STR——发动机冲程显示。选择发动机转速测量（RPM）模式后，按下STR键，可以选择二冲程或四冲程。

8 CYL——气缸数显示。选择发动机转速测量（RPM）模式或闭合角（Dwell）测量模式后，按下CYL键，可选择1、2、3、4、5、6、8气缸数。

DWL°——选择闭合角（Dwell）测量模式后显示。

%——选择负荷（Duty）测量模式后显示。

ms——毫秒。选择毫秒脉宽测量模式后显示。

MKΩHz——测量值的单位显示。

RPM——选择转速测量模式后显示。注意选择正确的发动机冲程。

8——选择转速（RPM）、脉宽（Pulse Width）、闭合角（Dwell）或占空比负荷（Duty%）模式，当测量值有确定的4级触发时显示。

RPM、V、Ω、Hz接口——在所有测量方式中，红表笔插入该接口中。在测量温度时，将热电偶适配器插入其中。

数字式显示屏——可显示带有极性和小数点的4000条数据。开启万用表，在自测试期间所有段节与符号将短暂显示。显示修正每秒进行4次。

棒状图——棒状图每秒刷新20次，从左至右共有2×41个依次递增，有助于设置与数据分析。当测量转速、脉冲宽度、闭合角、占空比和频率时，棒状图不显示。

棒况图——模拟刻度显示。

蜂鸣符号——选择连续性（导通）测试功能时显示。

旋转开关——Adp mV：毫伏或适配器。V：直流或交流电压。Ω：电阻/连续性检测。RPM：二行程或四行程发动机转速测量。ms-Pulse、Dwell、Duty cycle（%）、Hz：脉宽、闭合角、占空比、频率（自动）测量。

公共接口——在所有测量方式中，黑表笔插入该接口中。在测量温度时，将热电偶适配器插入其中。

电压极限标识（CAT Ш 600V）——最高测量电压为600V（直流或交流）。

-——负号显示。

±——显示测量值的-或+。

汽车专用万用表操作键和显示屏如图1-11所示。

1.3.2　汽车万用表一般需要具备的功能

汽车万用表一般需要具备的功能见表1-5。